主要研究方向：
包括但并不限于數(shù)值模擬技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用、AI技術(shù)的實用化、自然災(zāi)害風(fēng)險評估、地震極端運動現(xiàn)象等課題。開展了從理學(xué)領(lǐng)域到工學(xué)領(lǐng)域的廣泛課題的研究：1）地震液化地基改良方法研究；2）地震風(fēng)險的評估方法的研究；3）隧道及大壩的安全性分析方法的研究；4）滑坡及落石的預(yù)測及防護(hù)研究；5）泥石流的預(yù)測及防災(zāi)研究；6）堰塞湖壩的形成與破壞成災(zāi)機理研究；7）地質(zhì)災(zāi)害鏈的風(fēng)險分析；8）數(shù)值模擬技術(shù)的研發(fā)及實用研究；9）地震滑坡機理分析研究；10）地震引起的極端地面運動的機理研究；11）溫室效應(yīng)的風(fēng)險評估及適應(yīng)對策研究。
學(xué)術(shù)稱號：
教授，博士生導(dǎo)師。
所獲獎項及重大科研成果：
自1989年多次獲得國家地震局科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、日本土木學(xué)會西部地區(qū)分會技術(shù)獎等多項國家級和省部級獎勵。所研發(fā)的非連續(xù)變形分析DDA（DDAWorkTool）實用軟件，被全球百余所大學(xué)、研究機構(gòu)及企業(yè)所采用；首先提出高階流形元方法（Manifold Method）；首次提出“基于地震蹦極效應(yīng)的破壞土石運動的多重加速模型”，成果解釋了滑坡的高速遠(yuǎn)距離運動現(xiàn)象。陳光齊教授提出的“多重加速模型”深入解析了大地震引發(fā)高速遠(yuǎn)程滑坡現(xiàn)象；基于PLGM（Pulse-like ground motion）的地震滑坡機制，為防震減災(zāi)工程提供了科學(xué)的理論基礎(chǔ)；創(chuàng)新性首次提出了滑坡引起的地質(zhì)災(zāi)害鏈概念，推動了系統(tǒng)防災(zāi)研究方法的發(fā)展。為推廣非連續(xù)體的大變形數(shù)和剛體運動值模擬技術(shù)做出巨大貢獻(xiàn)。發(fā)表高水平SCI論文200余篇，培養(yǎng)博士研究生23名。
